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Motor eléctrico de alta tensión de alta eficiencia 6KV y 10KV ahorrando energía

Detalles del producto

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: CNDK

Certificación: CCC

Número de modelo: YXKK

Documento: Manual del producto PDF

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima: 1 juego

Precio: negotiable

Detalles de empaquetado: Casilla de madera

Tiempo de entrega: 15 a 30 días

Condiciones de pago: L/C, T/T, D/P, D/A

Capacidad de la fuente: 500 juegos por año

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Resaltar:

motor eléctrico de alto rendimiento de alto voltaje

,

motor eléctrico de alto voltaje de ahorro de energía

,

Alto motor asincrónico eficiente de 3 fases

Voltagem nominal:
6KV o 10KV (puede fabricarse una tensión especial según sea necesario)
Frecuencia nominal:
50 Hz (60 Hz pueden fabricarse según sea necesario)
sistema de trabajo:
S1 Trabajo continuo
Nivel de la protección::
Se aplicarán las siguientes medidas:
Clase de aislamiento:
Clase F
Voltagem nominal:
6KV o 10KV (puede fabricarse una tensión especial según sea necesario)
Frecuencia nominal:
50 Hz (60 Hz pueden fabricarse según sea necesario)
sistema de trabajo:
S1 Trabajo continuo
Nivel de la protección::
Se aplicarán las siguientes medidas:
Clase de aislamiento:
Clase F
Motor eléctrico de alta tensión de alta eficiencia 6KV y 10KV ahorrando energía

Motor asíncrono trifásico de alto rendimiento de alto voltaje de 6 KV y 10 KV

Motor eléctrico de alta tensión de alta eficiencia 6KV y 10KV ahorrando energía 0

 

 

Descripción del producto

Los motores asíncronos trifásicos de alta tensión de alta eficiencia de la serie YXKK tienen dos niveles de voltaje: 6KV y 10KV.
 
El desarrollo de esta serie de motores adopta tecnología de análisis avanzada, materiales de alta calidad y técnicas de procesamiento científico se utilizan en la fabricación,para que los motores de serie tengan las ventajas de una alta eficiencia, bajo ruido, baja vibración, alta fiabilidad y instalación y mantenimiento convenientes.

Normas de referencia relacionadas

JB/T 12730-2016 "Condiciones técnicas y clasificación de la eficiencia energética de los motores asíncronos trifásicos de alta tensión de la serie YKK, YXKK (número de marco 355-630) "
 
JB/T 12729-2016 "Condiciones técnicas y clasificación de la eficiencia energética de los motores asíncronos trifásicos de 10 KV de la serie YKK, YXKK (talla de cuadros 400-630) "
 
GB 30254-2013 "Valor límite de eficiencia energética del motor asíncrono de jaula trifásica de alto voltaje y clasificación de eficiencia energética"

 

Descripción del modelo (por ejemplo, YXKK500-4)

YXKK ◄ motor asíncrono de rotor de jaula cerrado de alta eficiencia con enfriador aire-aire;
 
500 ′ representa la altura central del motor de 500 mm;
 
4 representa el nivel 4;

 

Parámetros básicos

(1) Tensión nominal: 6KV o 10KV (puede fabricarse una tensión especial según sea necesario)
 
(2) Frecuencia nominal: 50 Hz (60 Hz pueden fabricarse según las necesidades)
 
(3) Sistema de trabajo: S1 trabajo continuo
 
(4) Nivel de protección: IP54/IP55
 
(5) Método de enfriamiento: IC611/IC616
 
(6) Método de instalación del tipo de estructura del motor: IMB3
 
(7) Clase de aislamiento: Clase F

Características estructurales

Esta serie de motores adopta una apariencia de tipo caja, y el marco está soldado por placas de acero.El diseño optimizado de la estructura del motor también hace que los motores de serie tengan las ventajas de fácil instalación y mantenimiento.
 
Las láminas de perforación del estator y del rotor se perforan a partir de láminas de acero de silicio laminadas en frío no orientadas con bajas pérdidas.
 
El estator adopta una estructura de presión externa, el enrollamiento del estator adopta material aislante de clase F y los extremos de la bobina se fijan y unen de manera fiable.deben someterse a una prueba de voltaje de pulso entre giros, y adoptar el proceso internacional avanzado de impregnación por presión de vacío de pintura libre de solventes (VPI).
 
El rotor de la jaula de ardilla tiene dos estructuras: barras de aluminio fundido y barras de cobre.y ha sido sometido a una verificación de balance dinámico, para que el motor funcione sin problemas y de forma fiable.
 
El rodamiento adopta dos formas estructurales: rodamiento rodante y rodamiento deslizante, según la potencia del motor, la industria minera y la velocidad.